En primer lloc, la mida de la planxa de formigó de ciment i el disseny de costura
⑴ mida de la placa:
placa de plat rectangular, ample de plaça 4,5 m, longitud de plaça 5,0 m, placa en forma de placa de degradat, control de la relació de plaques entre 1: 1 ~ 1: 1.3, vegeu "diagrama de disseny de plaques de paviment de formigó de ciment".
Disseny de costura
Juntes d'expansió: ample de la junta d'expansió de 20 mm, costures fixades a la placa de costura i barra de força corredissa, placa de goma d'escuma de la placa de costura. En l'ampliació de la carretera, els dos costats del pont i la corba vertical del cul es fixen al fons de les juntes d'expansió, un total de 73.
Juntes de construcció longitudinals: Les juntes de construcció longitudinal s'han de proporcionar quan l'ample de les carreteres pavimentades sigui inferior a l'amplada total de les carreteres i les espatlles dures. La construcció ha d'adoptar el tipus de vareta horitzontal més articulada i la junta de costura d'asfalt s'ha d'aplicar per evitar filtracions. Quan s'utilitza la construcció del mode lliscant, es pot utilitzar el dispositiu de vareta lateral lateral inserit.
Encongiment horitzontal: segons el nombre estàndard de vegades el paper de la càrrega de l'eix, el trànsit de la secció de la carretera és de trànsit pesat, per tant, tota contracció es defineix en la barra de tancament.
Juntes laterals de construcció: situades a la contracció mitjançant l'ús de costura plana més el tipus de vareta de transmissió, i en l'asfalt recobert de superfície comú, la junta d'expansió en les seves juntes de construcció i expansió. Les costures per sobre de les articulacions estan fetes de mastic de poliuretà.
Segon disseny de paviments de formigó de formigó
Barra de tirants: la barra de la construcció vertical és de 16 mm de diàmetre amb una longitud de 800 mm i una separació de 600 mm. La vareta transversal entre la capçalera del pont i la llosa de formigó armat està formada per una vernís de 25 mm de diàmetre amb una longitud de 800 mm i un espai de 400 mm. Treure el centre de la barra dins de 100 mm revestit amb pintura d'òxid, vareta col·locada al gruix de la placa central.
Vareta de força: el diàmetre d'acer llis de 32 mm, de longitud 500 mm, situat al centre de la placa, l'espai entre 300 mm, la vareta externa més allunyada de les juntes de construcció verticals o la vora lliure de la distància de 150 a 250 mm.
Barra d'acer d'acer : barra d'acer d' alimentació barra d'acer amb φ12 llis, espaiat de 200 mm.
Per evitar que es danyi el llit de carretera a causa d'un assentament irregular de subgrau, s'ha de demolir tota la secció de transició i s'ha d'utilitzar el paviment de formigó armat. Reforç horitzontal: φ8 acer llis, espai entre 25 cm. Reforç longitudinal: φ8 acer brillant, espai 10 cm.